Proposta para redução das emissões de dióxido de carbono na CPTM

 Olá amigos,

Para nosso primeiro post escolhemos propor ideias para a diminuição das emissões de dióxido de carbono na CPTM. Baseamos essas ideias em programa bem sucedido, implementado em 2007 pela companhia Eurostar, responsável pelo túnel ferroviário que liga Londres a Paris, passando sob o Canal da Mancha, esse programa possuía um plano com 10 estratégias para reduzir os danos ambientais.

As medidas se baseiam em três pontos: reduzir os gastos desnecessários, utilizar os recursos de maneira responsável, e reciclar tudo que for possível. Anualmente, a empresa apresentará relatórios aos seus clientes mostrando os avanços adquiridos com a nova postura.

As medidas tomadas pela companhia ferroviária serão as seguintes:


1. Redução do consumo de papel através da compra de bilhetes por Internet e celular. Quando o material for indispensável, serão usados somente aqueles que vieram de florestas ecologicamente sustentáveis, das quais é adotado o replantio de árvores.
2. Separação do lixo.
3. Uso de materiais como copos, pratos e guardanapos biodegradáveis ou totalmente recicláveis.
4. O uniforme da tripulação será reformado, e não mais trocado.
5. Os alimentos servidos serão orgânicos ou de plantações que primam pela preservação ambiental.
6. Incentivar que se apague a luz de ambientes vazios, e também durante o dia. Procurar fontes de energia "verdes".
7. Reutilizar a água usada na lavagem do trem e armazenar água da chuva.
8. Reciclagem. Pretende-se que até 2009, 80% do lixo produzido pela empresa seja reaproveitado.
9. Trocar o sistema de refrigeração dos trens.
10. Incentivar o passageiro a ter uma postura ecológica, usando transportes públicos.


A corrida por uma postura "verde" já se tornou preocupação de vários setores industriais, principalmente na Europa. O transporte ferroviário, no entanto, é apontado como o meio mais ecológico de viajar. No anúncio do plano, a Eurostar lembrou ainda que uma viagem de trem entre Paris e Londres polui dez vezes menos do que o principal meio de transporte concorrente, o avião.

Aplicando essas medidas na CPTM, pode-se chegar a níveis próximos dos alcançados com o  Eurostar, sem precisar de altos investimentos e dispendiosos estudos, pois são ações simples que se bem aplicadas podem gerar um grande impacto nas emissões de dióxido de carbono e reduzir o impacto ambiental causado pela ferrovia.